VW Golf Alltrack – любое бездорожье преодолимо

Немецкая компания Volkswagen в этом году продемонстрировала на пьедестале Парижского автосалона новую модель внедорожника – Golf Alltrack 2015 года в кузове универсал.
Ранее в этом сегменте у компании была одна лишь модель, построенная на базе VW Passat B7 Variant. Этот автомобиль можно было отличить от собратьев за счёт увеличенного дорожного просвета, подключаемого полного привода, фирменных литых дисков, пластиковой защиты на порогах и колёсных арках.
Golf Alltrack построен на основе обыкновенного универсала Golf VII Variant, но внешне и по технической начинке вовсе не похож на донора. Автомобиль может похвастаться подключаемым полным приводом с муфтой Haldex последнего поколения, работающей за счёт системы 4 motion, а также электронной системой блокировки межколесных дифференциалов EDS и XDS. Кроме этого, автомобиль имеет большое количество электронных помощников: ABS, система помощи при спуске и так далее.
Новинка, в отличие от собратьев, имеет неокрашенную пластиковую защиту по всему нижнему периметру машины, что способствует безопасному передвижению по бездорожью. А за счёт увеличенного на 200 мм пространства под днищем новый Golf Alltrack заметно вырос в сравнении с обычным Golf VII.
Внутренне убранство сильно напоминает собрата, но имеются и уникальные черты, присущие только Alltrack. Открыв дверь, сразу можно заметить фирменные логотипы на алюминиевых порогах и спинках кресел, кожу на ручке КПП и руле, и надпись 4 motion на тоннеле.
VW Golf Alltrack 2015 в базовом оснащении предоставляет электромеханический усилитель руля, 2-зонный климат-контроль, биксеноновые фары, спортивные кресла для передних седоков, бортовой компьютер с сенсорным дисплеем, подогрев сидений и много ещё чего интересного и полезного.
В силовой линейке нового автомобиля имеется 4 двигателя – три дизеля и один бензиновый TSI. Последний мотор выдаёт 180 л. с. максимальной мощности при 1,8-литра объёма. Из дизелей можно выбрать двигатели с объёмом 1,6 литра на 110 л. с. и двухлитровые TDI с отдачей мощности 150 и 184 л. с. По желанию автовладельца можно установить 6-ступенчатую «механику» или роботизированную DSG.
Продажи VW Golf Alltrack 2015, по информации производителя, начнутся летом 2015 года на европейском рынке. Базовая модификация обойдётся покупателю в 29 тыс. евро.

One Response

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to Top